100φマフラー 2WD/4WD (エッセ・エッセカスタム L235系)

25,000

出口部分はステンレス製、パイプはアルスター製で、マフラカッター部分はマグカップのように2重になっているため 外側に高熱が伝わりにくく、バンパーが焦げる等のトラブルを防いでいます。 パイプ径50.8φ、出口100mmです。5ZIGENとAUTOACEが共同開発しました。 証明書及び保証書は5ZIGENとAUTOACEの連名で発行しています。保安基準適合、2010年度マフラー加速騒音規制適用車対応製品です。2WD/4WD共用タイプは、写真より3cmほど後ろに出ます。



10mmメガネレンチ、12mmメガネレンチ、CRC

取付説明書付き

販売価格定価名称対応型式、グレード
25,800円26,800円100φマフラー 2WD用L235S全グレード
25,800円26,800円100φマフラー 2WD/4WDL235S、L245S全グレード
26,800円27,800円100φマフラー 2WD/4WDL235S、L245S custom

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質問(コメント数:16)

ちびっこ車:

お忙しいところすみません!
質問なのですがエッセカスタムへ100φマフラー装着時、リア部のみの交換ですが排気音量はやはりノーマルと大差無いくらいでしょうか?
それとエンジンへの影響は?
素人な質問ですみません!

AUTOACE:

タイコを交換しませんので、エンジンへの影響は心配ありません。音量は変わりませんが、音質が変わります。

エッセ大好き:

センター出しデュアルマフラーと100φマフラーについて質問です。

吹け上がりが良くなったり、低中速でのトルクが上がったりしますでしょうか?

また、センター出しは、100φマフラーに比べて、吹けあがりや音量に変化はありますでしょうか。

よろしくお願いします。

AUTOACE:

タイコから後ろの交換ですので、基本的に性能に変化はないと考えてください。音量についても変わりませんが、反響等により音質は変化します。

KT18:

 マフラーの購入を考えています。
エッセカスタムに装着したいのですが、センター出しデュアルマフラーと100φマフラー 共にバンパーへの干渉は大丈夫ですか?
写真を見る感じだとエッセカスタムに装着の場合は、バンパーの間がぎりぎりの様な感じがしましたので。

AUTOACE:

バンパーとの隙間はかなり狭くなっていますが、テール部分が2重構造で、熱が伝わりにくくなっています。また、マフラー自体の吊り下げに強化マフラーリング(付属)を使用しているため、バンパーとの干渉も問題ありません。

KT18:

 ご返答有り難う御座います。

エッセカスタムでの走行時の立て揺れ等のバンパーとマフラーの干渉も無いんですか?

何回もすいません。

AUTOACE:

通常走行では問題ありません。リアの吊り下げに使うゴムは、純正の吊り下げゴムの硬さとは異なります。強化マフラーリングと同程度の硬さです。

越世衛留弐参伍:

こちらのマフラーを購入検討しており、2点質問させていただきます。まず、神奈川県川崎市内において注文、取付まで可能な御社協力店はございますか?また、マフラーの重量及びノーマル比プラス、マイナス重量差をお教えいただれば大変ありがたいです。

AUTOACE:

100φマフラーの重量は2.2kg、ノーマルは1kgです。取扱店に関してはメールでお問い合わせください。

エッセ:

エッセカスタムに乗っていますがどの対応型式の物がいいのですか?
また、まったくの素人ですが取り付けは一人で簡単にできますか?
よろしくお願いします。

AUTOACE:

100φマフラー 2WD/4WD L235S、L245S customです。取り付けは1人でもOKです。ジャッキアップして、下にもぐりこんで作業するようになります。安全の確保はくれぐれも怠らないようにお願いします。

ピット:

お忙しい所、すみません。

100φマフラー についてですが、ノーマル車高の場合、最低地上高は、約何センチでしょうか?

場合によっては、コンビになどのタイヤ留めにマフラーぶつけを注意する必要はありますか?

AUTOACE:

ノーマル車高であれば、タイヤ止めを気にする必要は通常ありません。よろしくお願いします。

LO:

H23年製のエッセカスタムでも車検OKのマフラーですか??

AUTOACE:

車検は問題なくパスできます。ご検討ください。

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